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海航技术陈恩德:专注严谨是一种习惯天下彩

发布日期:2019-11-01 16:23   来源:未知   阅读:

  他立足于专注,一丝不苟,用最严谨的态度对待每一个附件;他用创新拨开车间生产的迷雾,带来维修效率质的飞跃;他以不变的热忱,用心专研,诠释着工匠的含义;他15年与航空附件形影不离,出自他手中的每一个附件都是维修品中的精品。他就是时时刻刻都影响着周围同事的优秀党员——海航技术附件维修事业部附件机械工程师陈恩德。

  陈恩德,2004年加入海航,他参与了CSD/IDG、131-9B/9A辅助动力装置维修项目开发工作,参与了 B737-800EDP液压管维修工艺开发,设计了APU二级定子定位工装和前轴承安装工具等300余项自制工装,曾获得3项国家设计技术专利、海航技术优秀创新项目以及优秀员、天下彩,“安全卫士”等荣誉称号,这些荣誉的获得离不开他“专业、专研、专注、严格、严谨、严肃”的工匠精神,离不开他兢兢业业、精益求精的工作态度。

  2004年5月,陈恩德怀着对民航事业的向往,踏上海南岛,来到海航,从那时开始他就和民航维修联系在了一起。刚来的时候,海航的附件维修刚刚起步,飞机机轮和刹车的维修是附件维修的主要工作,陈恩德从最基础的工作做起,分解轮胎,清洗轮毂,一天下来腰都直不起来,但是他依然利用业余时间钻研手册,学习工程英语,让自己的综合业务能力得到了快速提升。有了这样的基础,陈恩德开始研究工装,因为他认为:“生产维修离不开工装使用,安全与高效的工装可以让维修产生事半功倍的效果。”就这 样,他琢磨和设计了一个又一个工装。据陈恩德同事介绍, 一个后轴承回油管力矩工装,他反反复复修改图纸就不下10次,即使同事们都认为已经完美了,但是他总是能在反复的检查中发现新的问题,一次又一次的修改,直至完美到无可挑剔他才肯罢休。

  基于对职业的敬畏和热爱,陈恩德对待工作就像对待自己的孩子一样,认真仔细呵护、关注着每一个细节。2016年的一天,客户送来一台APU进行修理,陈恩德认真严谨地处理着对他来说再平常不过的工作,就在他们组装其IGV组件时,他发现一连杆有些异常,于是追根溯源,经过查找以往维修记录,他发现该APU 曾经翻修过,可能存在着错装的风险。经过与相应部件的对比,最终他发现该连杆件号有误,长度稍微偏长,正常安装测试无法发现这一隐蔽问题。正是陈恩德的谨小慎微,才成功发现了如此隐蔽的潜在风险,为客户部件的正常运行排除了隐患。

  对于陈恩德来说,工作无小事,每一次工作都是探索的开始。在APU车间成立之初,陈恩德在参与组装APU二级定子时发现使用OEM提供的原厂工装组装定子封严难以对正中心,二级定子将无法与APU轴相匹配而保持在同一中心上,当APU在高速运转下,定子封严将会受到严重的不对称磨损,可能导致APU性能急剧下降。在陈恩德察觉到这一问题之后,他就像“钻牛角尖”似的一门心思琢磨着方便快捷对正中心的方法,因为在他的工作模式里,安全不是表面上的,而是源于每一个工作步骤的精确无误,他对自己工作的每一步都是“吹毛求疵”式的严谨,在他心里精确无误已经成为一种信仰。于是他深入研究手册,钻研APU运行原理,一边测量定子尺寸,一边设计工装样式,经过反复的修改,二级定子组装工装的图纸逐渐呈现在眼前。新设计的工装大大降低了定中的难度,使定子封严的安装变得简捷。在问到陈恩德为何如此锱铢必较时,他说:“如果一开始就马马虎虎地奔着边缘去,老是在尺寸边沿徘徊,那么一个小小的装配误差,有可能导致这个APU产生严重的后果”。

  就是这样一种对于工作的敬畏、对于技术的苛求,让陈恩德在附件维修的岗位上,用自己不达目的不罢休的执着诠释着海航技术工匠的含义。技术没有捷径,技术没有止境,一次次尝试,一次次突破,一次次历经山重水复看到柳暗花明或许正是工匠的喜悦所在。(中国民航网 通讯员宁锋)名记:如果字母哥未来试水自由市场 猛龙将积极追求700www.13744.com


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